Bauliche Anlage und Unterhaltung der Kleinbahn Saarlouis-Fraulautern; Vertrag mit Vering & Wächter
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Stadtarchiv Saarlouis
B 07. 06.10
B LXX a 1a
B 07. Öffentliche Einrichtungen der Daseinsvorsorge und Eigenbetriebe Öffentliche Einrichtungen der Daseinsvorsorge und Eigenbetriebe
Öffentliche Einrichtungen der Daseinsvorsorge und Eigenbetriebe >> Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) in kommunaler und Kreisträgerschaft
1896-1899
Enthält: u. a.
··Erläuterungsbericht und Kostenanschlag für eine Dampfstraßenbahn von Saarlouis nach Fraulautern (März 1897 und Februar 1898) > Feuriger Elias
·Erläuterungsbericht und statische Berechnung zur Erbreiterung der Flutbrücke bei Saarlouis aus Anlass der Erbauung einer Straßenbahn von Saarlouis nach Fraulautern (15.02.1897)
·Berechnung der Betriebskosten einer Dampfstraßenbahn Saarlouis-Fraulautern
·Vertrag zwischen der Stadt Saarlouis und der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Vering & Waechter (Berlin) über Bau und Betrieb der Straßenbahnlinie vom Kleinen Markt zum Staatsbahnhof Fraulautern (Feuriger Elias) vom 17./28.06.1898
·Bauzeichnung eines Koksschuppens mit Gepäckraum auf dem Kleinen Markt (Maßstab 1:50)
·Schriftverkehr zwischen der Stadt Saarlouis, dem leitenden Ingenieur Köbke und Vering & Waechter, die Bausauführung der Strecke betreffend
·Liste der Teilnehmer an dem am 29.[01.1899], Nachmittags 2 Uhr in Saarlouis, gelegentlich der Betriebseröffnung der Kleinbahn Saarlouis-Fraulautern stattfindenden Festessens sowie Festprogramm (Druck) und Zeitungsbericht in der Saar-Zeitung
·Querprofile der von der Straßenbahn zu querenden Straßen (Maßstab 1:100)
··Erläuterungsbericht und Kostenanschlag für eine Dampfstraßenbahn von Saarlouis nach Fraulautern (März 1897 und Februar 1898) > Feuriger Elias
·Erläuterungsbericht und statische Berechnung zur Erbreiterung der Flutbrücke bei Saarlouis aus Anlass der Erbauung einer Straßenbahn von Saarlouis nach Fraulautern (15.02.1897)
·Berechnung der Betriebskosten einer Dampfstraßenbahn Saarlouis-Fraulautern
·Vertrag zwischen der Stadt Saarlouis und der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Vering & Waechter (Berlin) über Bau und Betrieb der Straßenbahnlinie vom Kleinen Markt zum Staatsbahnhof Fraulautern (Feuriger Elias) vom 17./28.06.1898
·Bauzeichnung eines Koksschuppens mit Gepäckraum auf dem Kleinen Markt (Maßstab 1:50)
·Schriftverkehr zwischen der Stadt Saarlouis, dem leitenden Ingenieur Köbke und Vering & Waechter, die Bausauführung der Strecke betreffend
·Liste der Teilnehmer an dem am 29.[01.1899], Nachmittags 2 Uhr in Saarlouis, gelegentlich der Betriebseröffnung der Kleinbahn Saarlouis-Fraulautern stattfindenden Festessens sowie Festprogramm (Druck) und Zeitungsbericht in der Saar-Zeitung
·Querprofile der von der Straßenbahn zu querenden Straßen (Maßstab 1:100)
Bürgermeisteramt Saarlouis (bis 1945)
Stadtbauamt Saarlouis
Akte
Standort: Kaserne VI, Schrank S044
Rechtsstatus: Eigentum
Regnier, Karl (Charles), Lederfabrikant; Beigeordneter Stadtrat Saarlouis; Kreisdeputierter des Kreises Saarlouis
Waechter, Karl, Bauingenieur und Bauunternehmer
Köbke, Ingenieur Vering & Waechter in St. Johann
Saarlouis
Berlin
Fraulautern
Straßenbahn Saarlouis (Saarlouiser Kleinbahnen);
Staatsbahnhof Saarlouis-Fraulautern
Sankt Johann (Saarbrücken)
Verkehr
Schienenverkehr
Eisenbahn
Kleinbahn
Straßenbahn
Personenbeförderung
Öffentlicher Personennahverkehr
Verkehrswegebau
Straßenbahn Saarlouis (Saarlouiser Kleinbahnen);
Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Vering & Waechter KG GmbH & Co.
Vertrag
Angaben zum entzogenen Vermögen
Weitere Angaben
BZK-Nr.
Die Bundeszentralkartei (BZK) ist das zentrale Register des Bundes und der Länder zu den durchgeführten Entschädigungsverfahren. Bei der Aufnahme eines Verfahrens in die BZK wurde zur eindeutigen Identifizierung eine Nummer vergeben. Diese BZK-Nummer bezieht sich nicht auf eine Person, sondern auf ein Entschädigungsverfahren: Hat eine Person mehrere Ansprüche geltend gemacht (z.B. für sich selbst und für Angehörige), liegt im Normalfall für jedes Verfahren eine eigene BZK-Nummer vor. Häufig wurde als BZK-Nr. schlicht das Aktenzeichen der jeweiligen Entschädigungsbehörde übernommen.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Delikt nach NS-Justiz
Handlungen, die im Nationalsozialismus überhaupt erst kriminalisiert wurden (z.B. Heimtückegesetz, "Judenbegünstigung") oder die die NS-Justiz in verschärftem Maß verfolgte (z.B. Hochverrat).
Verfolgungsgrund
Die hier angegebenen Gründe orientieren sich am Wortlaut der in den Quellen genannten Verfolgungsgründe.
Rolle im Verfahren
„Verfolgt“ meint eine Person oder Organisation, die im Nationalsozialismus verfolgt wurde. Sie konnte im Rahmen der Wiedergutmachung Entschädigung oder Rückerstattung beantragen. Wenn der Antrag nicht von dem oder der Verfolgten selbst, sondern von einer anderen Person (zum Beispiel dem Sohn oder der Tochter) oder einer Organisation gestellt wurde, so wird diese als „antragstellend“ bezeichnet und ihre Beziehung zu dem oder der Verfolgten soweit bekannt vermerkt. In den Quellen wird für die Verfolgten auch der Begriff „Geschädigte“ und für die Antragstellenden der Begriff „Anspruchsberechtigte“ verwendet.
Suche im Archivportal-D
Weitere Archivalien zu dieser Person oder Organisation über die Wiedergutmachung hinaus können Sie eventuell im Archivportal-D finden.
Nähere Angaben zum Verfolgungsgrund
Ergänzende oder spezifischere Angaben zu Mitgliedschaft, Gruppenzugehörigkeit bzw. Gruppenzuschreibung, die Anlass für die Verfolgung war.
20.10.2025, 11:46 MESZ
Stadtarchiv Saarlouis